"Динамо" - "Днепр" - 2:1. Послематчевая пресс-конференция Юрий Семин (главный тренер «Динамо»):
- На мой взгляд, игра была очень интересной и напряженной. «Днепр» создал нам достаточно много проблем, хорошо контролируя мяч и играя в пас. Во втором тайме нам потребовались большие перестановки, которые сыграли определяющую роль в победе.
- С чем связан выход во втором тайме Несмачного? Все же, «Днепр» не особо отличался активностью в атаке, чтобы усиливать защитную линию…
- Выход Несмачного связан с тем, что нам необходим был мобильный игрок в средней линии. С этими функциями в последнее время хорошо справляется Эль Каддури, поэтому было принято такое решение.
- Можно сказать, что эта победа была самой тяжелой за всю первую часть чемпионата? - Думаю, да.
- Есть ли у вас уже кандидатуры футболистов, которые могут усилить команду зимой?
- До зимнего перерыва еще две игры – с «Ильичевцем» в чемпионате и с «Фенербахче» в Лиге чемпионов. Только после последней игры можно будет говорить о каком-то усилении. Селекционная работа у нас ведется на протяжении всего времени, и есть определенные футболисты, за которыми следят особо тщательно. Окончательное же решение будет принимать президент.
- Создается впечатление, что в «Динамо» наличествует проблема последнего паса…
- Я согласен, что подопечным не особо удается последний пас. Особенно это заметно, когда на поле нет Алиева. Именно в связи с этим на замену вышел Чернат, который выдал великолепную передачу со штрафного, а потом и забил мяч. Нам нужен был игрок, который способен выдать последний пас, и Чернат, считаю, хорошо справился с заданием.
- В последнее время в основном составе стал регулярно появляться Флорин Чернат. Каковы его перспективы в «Динамо» и останется ли он в команде после зимнего перерыва?
- Чернат – высококвалифицированный игрок, неплохо входит в игру со скамейки запасных. Но жизнь покажет, что будет дальше. В данном случае не все зависит от нас, но также надо принимать во внимание и его желание.
- Какая вероятность появления в ближайших матчах Юссуфа?
- В матчах с «Ильичевцем» и «Фенербахче» на Юссуфа мы рассчитывать не можем.
Владимир Бессонов (и.о. главного тренера «Днепра»):
- Поединок мне понравился – его динамика, борьба… Игра проходила до первого мяча. И если в обороне мы сыграли хорошо, то в атаке, думаю, индивидуальное мастерство и класс футболистов не позволили нам реализовать те моменты, которые возникали. Я имею в виду не голевые моменты, а те контратаки, которые мы, в общем-то, «запороли». Ну и стандартное положение, которое, можно так сказать, решило исход матча.
- Известны ли планы «Днепра» на межсезонье? Останетесь ли вы руководить командой?
- Буду ли я работать на посту главного тренера или нет, решает руководство клуба. Какое бы ни было решение – оно будет правильным. А уже с завтрашнего дня мы начинаем подготовку ко второй части чемпионата.
- По ходу матча у Алсидеса была стычка с Русолом. Не этот ли факт повлиял на замену легионера? - Могу сказать, что этот инцидент повлиял на замену. Но также нужно выполнять свои обязанности на поле. Та игра, которую он продемонстрировал, меня абсолютно не устроила.
Привіт усім . Підкажіть купити , Нетбук , або планшетний комп'ютер , або ноутбук ? Мені потрібно для роботи . З одного боку планшет компактніше , а з іншого ноутбук могутнішеhttp://tech-cold.net/ - ... Що краще . Якщо можна , з прикладами .
Досить цікаву статтю нарив . Діліться думками , хто буде новою вакциною вакцинуватися , хто вже перевіреної , а хто скажімо промивати ніс ( і рот , і вуха ) милом :) По мені так засилля комерційних " пугателей народу " , вже віджило своєhttp://icc-concern.org/ - . Просто ще один тренд тупоголові з різних сторін - з першої погані люди брехнею намагаються заробити , з другої звичайні лінуються підвищувати власний рівень освіченості , і занадто довіряють усьому що демонструється по ящику . www.supotnitskiy.ru/stat/stat63.htm
/Rusmet.ru/ Куда мы идем? К чему мы придем? Так вопрошают сегодня малые и средние предприятия, которые столкнулись с проблемой нехватки вагонов для перевозки грузов. Вагонов или просто не дают, или случаются ситуации, когда груз в пределах Москвы может идти неделю. Дефицит вагонов является показателем роста объема производства и реализации продукции, что отчетливо видно из официальной статистики. По данным Росстата, с февраля 2011 г. индекс перевозки грузов ж/д транспортом стал уступать индексу промышленного производства.
Дефицит порожних грузовых вагонов уже негативно сказывается на уровне экономического развития отдельных регионов.
В основе дефицита лежат многие факторы: - со стороны грузоотправителя - это неравномерность предъявления операторам заявок на перевозку железнодорожным транспортом грузов, а также использование вагонов в качестве «временных складов на рельсах», в результате чего вагонооборот значительно снижается. - со стороны оператора - это нежелание работать со строительными и лесными грузами, а также социальными грузами, особенно с удаленными грузоотправителями.
В настоящее время перевозчики зарабатывают значительную прибыль на крупных грузоотправителях, несопоставимую по рентабельности с перевозками продукции мелких и средних предприятий. Локальные экономические расчеты разделяют грузы на выгодные и невыгодные, в результате чего грузоперевозчики отказываются перевозить «невыгодные» грузы или существенно повышают расценки на их доставку.
Для устранения проблемы нехватки вагонов нужен комплекс мер, реализация которых займет не один месяц. В частности это относится к разработке новой методики ценообразования, которая изменит ситуацию с нежеланием возить малоприбыльные грузы, а также, по словам президента РЖД Владимира Якунина, - создание административных ограничений для порожнего пробега.
Возникший пожар с нехваткой вагонов для промышленности не остается без внимания высших руководителей. В августа на площадке РЖД собераются железнодорожники Казахстана, Белоруссии, Украины, Узбекистана для обсуждения вопросов создания единой системы управления парком грузовых вагонов.
Результаты совещаний будут обсуждены с бизнесом 23 августа в Москве, в отеле «Рэдиссон Сас Славянская» (Официальный сайт мероприятия http://problema.ru ) на конференции "Железнодорожные перевозки для малого и среднего бизнеса". РЖД, Первая грузовая компания, Вторая грузовая компания - среди участников и докладчиков конференции. Модератор конференции - известный телеведущий канала "РБК-ТВ" Игорь Виттель будет вести откровенный разговор с ключевыми игроками рынка. Отрасли: Металлургия, заготовка и переработка металлолома, уголь, сырье, нефтепродукты, зерно, контейнерные грузы, цемент и строительные материалы.
Официальный сайт конференции: http://problema.ru Руководитель проекта: Антонова Светлана +7 (925) 090-0517 Оргкомитет: +7-495-9800608
Продается (сдается в аренду) производственная база в Нижневартовске: - Земля 40 соток; - Бокс (склад) с административной частью 1000 м2; - 50 кВт; - Баня.
Возможны различные варианты: - Рассрочка на 20 лет; - Совместный бизнес; - Аренда и другие варианты.
Сайт: http://www.centrrealty.ru Телефон +7(9028)552470 Email: sale@centrrealty.ru
Регистрация 
